ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Конструктивные особенности токоприемника DSA 250
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Выполнил |
| Aйтымбетова М |
| Проверил |
| Лит. |
| Листов |
| КазАТК, 2011 |
Все токоприемники ЭПС магистральной железнодорожной сети, несмотря на отличия в конструктивном исполнении, состоят из 4-х основных узлов:
а) основания, выполненного в виде рамы, закрепленной на опорных изоляторах;
б) подвижной системы, состоящей из легких рам, шарнирно соединенных между собой;
в) контактной системы, представляющей собой совокупность кареток и одного или двух полозов с контактными пластинами (вставками);
г) механизма подъема и опускания, состоящего из пневматического привода, пружин подъема и опускания и системы рычагов.
На магистральной железнодорожной сети Республики Казахстан находятся в эксплуатации токоприемники разных видов, основные данные и характеристики которых приведены в таблице 1.
Нажатие - основная характеристика токоприемника. Если нажатие выше нормы - увеличивается вероятность механических повреждений токоприемника и устройств контактной сети (под фиксаторами, воздушными стрелками, в искусственных сооружениях). Если нажатие меньше нормы - возможны пережоги контактных проводов при стоянке или трогании электроподвижного состава (далее ЭПС) и интенсивное изнашивание электрической дугой контактных вставок (пластин) и контактного провода.
Разность активного и пассивного нажатия DR характеризует величину трения в шарнирах токоприемника. Превышение нормы на эту разность говорит о необходимости уменьшить трение. Чтобы устранить высокое трение в шарнирах, их смазывают. Если трение после смазывания не уменьшилось, необходимо найти и устранить натяги и перекосы рам токоприемника.
Время подъема до максимальной рабочей высоты и время опускания токоприемника должно быть в пределах, как указано в таблице 1. Если токоприемник опускается слишком медленно, то может повредиться сам или повредить контактную сеть при проезде знака "Опустить токоприемник". Замедленный подъем токоприемника может привести к пережогу контактного провода из-за преждевременного включения машинистом вспомогательных машин ЭПС.
| Таблица 1 Технические данные токоприемников | |||||
| № п/п | Показатель | Тип токоприемников | |||
| ТЛ-13У | П-1В | DSA-250 | |||
| Серия ЭПС на котором устанавливается токоприемник | ВЛ-80 | ВЛ-60 | КZ-4А | ||
| Номинальное напряжение | |||||
| Длительный ток при движении, А с пластинами: -угольные типа А | |||||
| Длительный ток на стоянке, А с пластинами: -угольные типа А | 80/50 | 40/60 | |||
| Диапазон рабочей высоты токоприемника, мм | - | 400-1900 | 300-2260 | ||
| Нажатие на контактный провод в диапазоне рабочей высоты, кгс: при подъеме не менее: при опускании не более: | |||||
| Разница между наибольшим и наименьшим нажатиями при одностороннем движении токоприемника в диапазоне рабочей высоты, не более: кгс | 1,5 | ||||
| Разница между нажатиями при подъеме и опускании на одной и той же высоте, кгс | - | ||||
| Опускающее усилие в диапазоне рабочей высоты, кгс | 4,5 | - | |||
| Минимальное давление сжатого воздуха, необходимое для подъема токоприемника, кгс/см2 | 3,5 | 3,5 | - | ||
| Количество полозов, шт. | |||||
| Материал контактных накладок | уголь | уголь | уголь | ||
| Время подъема токоприемника, сек | 7-10 | 4-7 | 5,4 | ||
| Время опускания токоприемника, сек VICrlcUC-UC/ДЛЯ JIdHCJ U. | 3,5-6 | 4-7 | |||
Примечание: В числителе приведены данные для зимнего режима, в знаменателе для летнего режима.
Токоприемник поднимается при подаче в цилиндр привода сжатого воздуха. Поршень сжимает опускающие пружины. Подъемные пружины, шарнирно связанные с нижними рамами, обеспечивают подъем верхних рам совместно с каретками и полозами.
В рабочем диапазоне высоты подъема токоприемника, опускающие пружины полностью сжаты и нажатие полоза на контактный провод определяется только усилием подъемных пружин.
При выпуске сжатого воздуха из цилиндра опускающие пружины, разжимаясь, преодолевают усилие подъемных пружин и опускают токоприемник.
Величину контактного нажатия регулируют изменением натяжения подъемных пружин путем вращения их на держателях.
Скорость подъема и опускания токоприемника регулируется редукционным устройством.
Редукционное устройство должно обеспечивать быстрый подъем опущенного токоприемника на небольшую высоту и последующее медленное приближение его к контактному проводу с прикосновением без удара.
При опускании токоприемника необходимо, чтобы полоз быстро оторвался от провода и затем спокойно опустился на амортизаторы основания.
Регулировка скорости подъема и опускания токоприемника производится с помощью двух регулировочных винтов.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: